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克姆勃振動器成功用于應用于世界最大水下鐵路盾構隧道———珠三角城際鐵路佛莞項目獅子洋隧道工程

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 點擊次數:  更新時間:2018-07-23 09:43:37  【打印此頁
克姆勃振動器成功用于世界最大水下鐵路盾構隧道———珠三角城際鐵路佛莞項目獅子洋隧道工程
 
   珠 三角城際鐵路佛莞項目獅子洋隧道 項目是由中鐵隧道集團承建,首鋼機電公司制造的直徑達13.1米的管片模具,全部使用 意大利原裝進口“克姆勃振動器”。
 
     首批承制的13.1米管片模具,模具總長5米多,總寬2米多,總高1.7米多,型腔深度550毫米。此次模具設計為楔形量30毫米通用環模具,共3套,總重達7噸多。其中一套模具又包括9個單獨模具(6個標準模具+2個鄰接模具+1個封頂塊模具)。每個大模具分布7個振動器,每環使用59件克姆勃振動器。由底模、側模、端模、上蓋及其它定位、緊固等零件組成。
 
     獅子洋隧道全長6476。4米,其中盾構隧道長4900米,采用一臺直徑為13。61米、具備常壓換刀功能世界先進的盾構機,從廣州市番禺區始發,下穿珠江獅子洋后,在東莞側貫通出洞。珠三角城際鐵路佛莞項目是連接廣東省中、東部地區的重要快速干線,是打通珠江東西兩岸的快速過江通道,對于構建珠三角城際軌道“十”字骨干網,實現珠三角地區“一小時”城市圈具有極為重要的意義。
 
 
 
 


 
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